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Ver archivo Noticias Espaciales 30 de junio de 2010

Un telescopio en un jumbo 747
ESPAÑA, 1 de julio (2010).- Muy recientemente ha realizado su primera observación astronómica el Observatorio Estratosférico para Astronomía Infrarroja (SOFIA, por sus siglas en inglés), fruto de la colaboración entre las agencias espaciales norteamericana (NASA) y alemana (DLR). Se trata de un telescopio de 2,5 m de diámetro montado en la popa del fuselaje de un Boeing 747. Su objetivo es captar la radiación en el infrarrojo lejano que, al ser apantallada por la atmósfera, no llega a los telescopios instalados sobre la superficie terrestre. El jumbo transporta al telescopio SOFIA a unos 12.000 metros de altitud, por encima de las capas más opacas de la atmósfera, y desde esa posición privilegiada sí que es posible observar la radiación infrarroja extrema de los astros.
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Problemas de control en la sonda que viaja al cinturón de asteroides
ESPAÑA, 1 de julio (2010).- Ingenieros están estudiando las ruedas de reacción de la nave espacial 'Dawn' (Amanecer) de la NASA después de que sensores automáticos detectaran un exceso de fricción creciente en una de ellas y la desactivase el pasado 17 de junio. Estas ruedas de reacción ayudan a mantener el control de las naves espaciales. Dawn, que está estudiando el cinturón de asteroides, usa cuatro ruedas en las operaciones normales.
Los otras tres ruedas de reacción están funcionando normalmente, y los directores de la misión han dejado claro que los planes para que 'Dawn' visite el asteroide Vesta en 2011 y 2012 y el planeta enano Ceres en 2015 no se verán afectados.
"Estamos mirando los datos cuidadosamente para comprender las perspectivas a largo plazo para esta rueda de reacción", dijo Marc Rayman, ingeniero principal de Dawn, con sede en el Jet Propulsion Laboratory de la NASA en Pasadena, California.
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¿Qué apareció alrededor de una luna en 2005?
ESPAÑA, 1 de julio (2010).- En marzo de 2008, científicos del University College de Londres anunciaron la existencia alrededor de Rea, el segundo satélite más grande de Saturno, de lo que parecían ser tres anillos formados por estrechas franjas de restos de hielo. La noticia tenía su importancia, ya que habría sido la primera vez que unos anillos rodeaban una luna en vez de un planeta. Sin embargo, un estudio más profundo ha confirmado que esos anillos, simplemente, no estaban allí. Entonces, ¿qué vieron los investigadores la primera vez?
La detección original de los anillos se fundamentó en las mediciones de plasma que realizó la nave espacial Cassini cuando orbitaba Saturno en 2005. Tres años después, el astrofísico Geraint Jones publicaba en la prestigiosa revista Science la observación de materiales sólidos no visibles alrededor de Rea que parecían absorber electrones en la magnetosfera de Saturno. A su juicio, se trataba de estrechos anillos que formaban parte de un amplio disco de restos helados. «Es la única explicación razonable a la que hemos sido capaces de llegar», aseguraba.
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Arqueólogos galácticos revelan el violento origen de la Vía Láctea
ESPAÑA, 1 de julio (2010).- Muchas de las estrellas más antiguas de la Vía Láctea, la galaxia en que vivimos, no nacieron en su seno sino que son restos de otras pequeñas galaxias que chocaron violentamente entre ellas o fueron "apartadas" por la nuestra hace cerca de cinco mil millones de años.
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La atmósfera de Titán puede albergar moléculas precursoras de vida
ESPAÑA, 1 de julio (2010).- La primera evidencia experimental que muestra cómo una atmósfera de nitrógeno puede ser incorporada en macromoléculas orgánicas ha sido obtenida por un equipo de la Universidad de Arizona.
El hallazgo indica que moléculas orgánicas pueden ser encontradas en Titán, la luna de Saturno que los científicos piensan que es un modelo para la química previa a la aparición de la vida en la Tierra.
La Tierra y Titán son los únicos cuerpos planetarios de tamaño que tienen una espesa atmósfera predominantemente formada de nitrógeno, dijo el bioquímico Hiroshi Imanaka, quien condujo la investigación.
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Envisat constata la 'sangría' de hielo en la Antártida y Groenlandia
NORUEGA, 1 de julio (2010).- El satélite Envisat de la ESA ha constantado la disminución, desde 2003 hasta 2010, de las capas superficiales de hielo de la Antártida y de Groenlandia, según ha hecho público este miércoles la Agencia Espacial Europea, durante el Congreso 'Living Planet Symposium 2010', que se celebra hasta el viernes en Bergen (Noruega).
En este marco, la ESA ha presentado dos animaciones en las que ha podido apreciarse la evolución de ambos bloques de hielo. De hecho, se observa que las zonas donde más ha disminuido el hielo es al oeste de la Antártida y de Groenlandia han disminuido considerablemente durante este periodo.
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Opportunity divisa su nuevo destino en Marte
ESPAÑA, 1 de julio (2010).- El equipo responsable de los robots en Marte en el Jet Propulsion Laboratory (JPL) ha comenzado a designar informalmente los accidentes en el terreno alrededor del borde del cráter Endeavour, a medida que desarrollan planes para investigar ese destino cuando el rover Opportunity de la NASA llegue allí después de muchos meses de conducción.
Una nueva imagen en super-resolución de una parte del borde del Endeavour revela detalles que no eran perceptibles en las anteriores imágenes remitidas por el vehículo. Varios puntos altos a lo largo del borde se puede ncorrelacionar con los puntos perceptibles desde la órbita.
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Despega Progress M-06M
RUSIA, 1 de julio (2010).- La nave de carga Progress M-06M despegó hoy a bordo del cohete Soyuz-U hacia la Estación Espacial Internacional (ISS), informó un portavoz de la agencia espacial rusa Roscosmos.
"El carguero despegó a las 19.35 horas de Moscú (15.35 GMT) desde la base espacial de Baikonur y se separará de la tercera etapa del cohete a las 19.44 horas", precisó el portavoz.
La nave, que deberá engancharse a la ISS el próximo viernes, lleva más de 1,2 toneladas de distinto cargamento, 870 litros de combustible para los propulsores de la estación, 100 kg de agua y 50 kg de oxígeno.
A bordo de la ISS trabajan actualmente los cosmonautas rusos Alexandr Skvortsov, Mijaíl Korniyenko y Fedor Yurchujin, así como sus colegas estadounidenses Tracy Caldwell Dyson, Shannon Walker y Douglas Wheelock.
Progress M-06M llegó a ser el carguero número cuarenta lanzado hacia el complejo orbital.
Fuente: RIA Novosti

Prueban avión sin piloto
RUSIA, 1 de julio (2010).- El avión sin piloto Euro Hawk, creado conjuntamente por la estadounidense Northrop Grumman y el grupo europeo EADS, realizó el 29 de junio su primer vuelo de prueba, informó hoy la web Flightglobal.com.
Durante el vuelo, que se realizó en la base aérea de Edwards en California (EEUU) y duró casi dos horas, el aparato subió a 9.750 metros de altura.
El avión está basado en la plataforma Block 20 Global Hawk de las Fuerzas Aéreas de EEUU, pero a diferencia de la versión estadounidense estará equipado con un nuevo sistema de reconocimiento de señales (SIGINT) desarrollado por EADS.
Los medios terrestres de control fueron creados por Northrop Grumman mientras que los equipos para el procesamiento de información, por la compañía europea.
La financiación del proyecto Euro Hawk está a cargo del Gobierno de Alemania, que ha invertido unos $559 millones. La Fuerza Aérea alemana planea adquirir cuatro aviones de ese tipo cuyos suministros deberán empezar en 2016 ó 2017.
El Euro Hawk puede volar a una velocidad máxima de 800 km/h gracias a su motor turboventilador Rolls-Royce AE3007H. El alcance de vuelo es de 25.000 km y la duración, 36 horas. La altura máxima de vuelo alcanza 19.800 metros.
Fuente: RIA Novosti

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